forum.lex.bg

Имам един тъп въпрос.
При отписване на автомобил в КАТ "за съхранение в частен имот" мога ли след това да продам въпросния автомобил на фирма за скрап без да уведомявам КАТ?
Доколкото знам, при продаване на кола за скрап, от фирмата дават "удостоверение за разкомплектоване", което се носи в КАТ.

Можете да го продадете така, но може да имате и проблеми, евентуално. За КАТ автомобилът, дори и дерегистриран, продължава да съществува като превозно средство. Поради това трябва да занесете удостоверението, че колата е предадена за скрап/унищожена. Предполагам, това няма да Ви затрудни особено.

Здравейте.
Хайде първо - да уточним хронологията.
Ако въпросния автомобил вече и ДЕРЕГИСТРИРАН в КАТ - това вече не е ППС, а един тон желязо.
За самата дерегистрация трябват основно "големия талон" и регистрационните номера. Това удостоверение е бошлаф работа.

guest1 написа:Здравейте.
Хайде първо - да уточним хронологията.
Ако въпросния автомобил вече и ДЕРЕГИСТРИРАН в КАТ - това вече не е ППС, а един тон желязо.
За самата дерегистрация трябват основно "големия талон" и регистрационните номера. Това удостоверение е бошлаф работа.

Да, Дереристриран е а КАТ. Носят се двата талона и номерата. Въпросът е друг.
Дори след отписване в КАТ, колата все още е ППС. Тя ще се превърне в тон желязо, когато бъде разглобена от фирма за скрап. Проблемът е, че не знам дали да нося до КАТ тия "документи за разкомплектоване" които се издават от фирмата за скрап. Изглежда ми като излишно разкарване до КАТ а и на КАТ едва ли им пука дали колата е разглобена или ще седи в някакъв двор за вечни времена.

ctbrown написа:Да, Дереристриран е а КАТ. Носят се двата талона и номерата. Въпросът е друг.
Дори след отписване в КАТ, колата все още е ППС. Тя ще се превърне в тон желязо, когато бъде разглобена от фирма за скрап. Проблемът е, че не знам дали да нося до КАТ тия "документи за разкомплектоване" които се издават от фирмата за скрап. Изглежда ми като излишно разкарване до КАТ а и на КАТ едва ли им пука дали колата е разглобена или ще седи в някакъв двор за вечни времена.

Ами вече не е ППС - щото няма право да се движи на собствен ход.
Тези документи - могат да Ви ги поискат ЗА дерегистрация го, не сред това.
Депегистрирал съм няколко автомобила - само с двата галона и двата регистрационни номера. Самите автомобили ги нямаше, все разкомплектовани.

Естествено, че не се уведомява КАТ, каквото и да правиш с автомобиля, щом е дерегистриран и ти е в частния имот. Удостоворението се дава от фирмите за скрап и се носи в КАТ с цел същият да докаже, че не носи вина, ако деререгистрирания автомобил остане на улицата, която е общинска собственост. Затова искат удостоверение, че е предаден за скрап или декларация, че е в частен имот. При това положение, няма законова процедура на по-късен етап да внесеш в КАТ такъв документ. Те вече са ти взели номерата, имат твоя молба за сваляне от регистрация на автомобила и друго не ги интересува.

alisha78 написа:Здравейте всички,
Регистрирането на автомобил в КАТ е важна стъпка към притежаването на автомобил. Той гарантира, че автомобилът е официално признат от правителството и отговаря на всички необходими изисквания за шофиране по обществени пътища. По време на процеса на регистрация КАТ ще провери важни подробности като собственост на автомобила, марка и модел и доказателство за застраховка. След като бъде завършен, на автомобила ще бъде издаден уникален регистрационен номер, който трябва да бъде изписан на видно място на автомобила през цялото време.https://gbplus.net/download-gbwhatsapp-apk/

Вярно, но няма нищо общо с темата!

Има много нерегистрирани ППС-та, които не се движат по пътищата, отворени за обществено ползване. А които също могат да се продават.

guest1 написа:Ако въпросния автомобил вече и ДЕРЕГИСТРИРАН в КАТ - това вече не е ППС, а един тон желязо.

Това не е вярно.
ППС, дори след като е дерегистрирано, продължава да бъде движима вещ "ППС", а не "един тон желязо".
Аналогично сградата е недвижим имот, дори и да е построена незаконно, а не "една купчина тухли".

kalahan2008 написа:

guest1 написа:Ако въпросния автомобил вече и ДЕРЕГИСТРИРАН в КАТ - това вече не е ППС, а един тон желязо.

Това не е вярно.
ППС, дори след като е дерегистрирано, продължава да бъде движима вещ "ППС", а не "един тон желязо".
Аналогично сградата е недвижим имот, дори и да е построена незаконно, а не "една купчина тухли".

Една купчина тухли още не е сграда. Дерегистрираното ПС (превозно средство) вече не е пътно, защото няма право да се движи по пътищата, отворени за обществено ползване.

"Пътно превозно средство" е съоръжение, придвижвано по пътя на колела и използвано за превозване на хора и/или товари. Към пътните превозни средства се приравняват трамваите, тракторите и самоходните машини, когато се придвижват по пътищата.

Няма изискване съоръжението да е регистрирано в КАТ, за да бъде ППС.
Относно тухлите - щом има ограждащи стени и покрив, е сграда на груб строеж /чл. 181 ЗУТ/ и представлява недвижим имот. Дори и да е незаконен строеж. Има си съдебна практика по въпроса.

"Груб строеж" е сграда или постройка, на която са изпълнени ограждащите стени и покривът, без или със различна степен на изпълнени довършителни работи.